HOT ! L150 L550 L350 ムーヴ　タント　ラテ　リアキャンバープレート　3度 Amazon.co.jp: L150 L350 L550 ムーヴ タント リアキャンバー

Amazon.co.jp: L150 L350 L550 ムーヴ タント リアキャンバー。メール便 リア用 キャンバープレートスペーサー ダイハツ L150。L150 ムーヴ L350 タント L550 リアキャンバープレート 6度。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　3度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。ダイハツ コンテ・コンテカスタム（L575S・ABS装着車） FF車用。ハイエース　玄武　ストロークストッパーセット。RSR DOWN スプリング ZWA10 CT200H 4本セット　ダウンサス。スズキ　スペーシア　車高調　MK32 MK42 ショック。Nissan ロッドクロス 48560-V6625。Bb QNC20 車高調。ZC32用BLITZ車高調ZZ-Rショックカートリッジ フロント1本のみ。MAZDA3 車高調AutoExeスポーツサスペンションキットMBP7850。亀*デ様 BLITZ 車高調 LA600S タントカスタム。L700 延長ロアアーム。トンボ。30プリウス 車高調。タナベダウンサスDF210 20系アルファードヴェルファイア用。アルトワークス HA21S リア車高調 (おそらくシュピーゲル) HA11旧規格。桃太郎侍 アリスト　オプション車高調　ビルシュタインショックアブソーバー。レア！！スターレット EP82 EP91　クスコ　 車高調（リアのみ）。ワルツ　サイレンサー　ブリーザーサイレンサースタンド付き ゼファー。RYO★HKS HIPERMAX 車高調 ★アルファード・ヴェルファイア。MH34S ワゴンR スティングレー JICアクスル 5cm上げ キャンバー0度。20系 アルファード ヴェルファイア キャンバープレート　6度。クスコ CUSCO車高調 ストリートZERO A スイフトスポーツ ZC33S