HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。　加工多数 ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みエンジン。Amazon | ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング AF34。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ。耐久性上がった後期エンジンになります。即購入でも大丈夫です。足らずの部品は購入者様のクランクブローした中期・後期エンジンからインマニやオイルポンプや駆動系など移植して使用してください。なのでドライブフェイスはZX用の薄い方を使用してください。キックカバーはZX用でなくても手持ちのAF34用のキックカバーが使用可能です。念の為に銅入りのカッパースプレーでガスケットを塗装して圧縮漏れやオイル漏れを防止しています。排気ポート加工して横へ広げてます。最後は手持ちのエンジン始動ハーネスにて始動確認し、パーツクリーナを吹きかけて二次エアー吸ってない確認と抜群の始動性と吹け上がりを確認してます。。ホンダ ライブディオ AF35エンジン 中期エンジン クランク。沖縄・北海道・離島は発送不可になります。エンデュランス ローダウンサスペンション PCX。ズーマー　RRGSフロントフォーク。当方が組んだエンジンになります。PROGRESSIVEプログレッシブ 412 14.25incリアサス ブラック。グランドマジェスティ用 DAYTONA ローダウンサスペンション メッキ。クランクシャフト加工でzx駆動系が誰でもポン付けで組めるようになってます。ZRX1200 DAEG ダエグKYB サスペンション 2個セット。さ*る様 GPZ900R リアサス　ハイパープロ。分厚い方を使うとキックギアに干渉する可能性があります。モンキー　ダックス　シャリー用　フロントフォークインナー。CB1300SF SC40 ベビーフェイス　リンクロッド。シリンダーヘッドをガラス板にサンドペーパーで面研して圧縮上げてます。RPMシグナスx BW`S125 リアサスペンション 330mm イエロー。Z1 Z2 フロントフォーク　左右セット　バフがけ　ダブル対応。銅入りなので液体ガスケット塗ってシリンダーの放熱効率が落ちるような事もないと思います。MT-25/YZF-R25(RG43J) フロントフォーク　※低走行。OKD220mm メッキ　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー。トランスミッションはスムーズに動くのでノータッチです。Z1.Z2フロントフォーク。夜*ん様 SHOWA サスペンション 青 スプリング。気になるようであれば、購入者様でハイギア入れるなりお好みでどうぞ。エンデュランス ローダウンキット 黒ボディ/メッキスプリング PCX JK05