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グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROMの詳細情報

グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM。グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM。強化リアショック GROM('21~'24)<2BJ/8BJ-JC92> ブラック。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。SP武川製グロム リアサスペンション JC61-1003*** 社外 中古。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。さ*る様 GPZ900R リアサス ハイパープロ。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。モンキー ダックス シャリー用 フロントフォークインナー。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。CB1300SF SC40 ベビーフェイス リンクロッド。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。RPMシグナスx BW`S125 リアサスペンション 330mm イエロー。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー:メッキ仕上げスプリングカラー:レッドオイルダンパー式スプリングプリロード:無段階調整取付けピッチ:240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。Z1 Z2 フロントフォーク 左右セット バフがけ ダブル対応。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。MT-25/YZF-R25(RG43J) フロントフォーク ※低走行。予めご了承ください。OKD220mm メッキ モンキー ゴリラ ダックス シャリー。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM/MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。Z1.Z2フロントフォーク。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。夜*ん様 SHOWA サスペンション 青 スプリング。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。エンデュランス ローダウンキット 黒ボディ/メッキスプリング PCX JK05。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。HONDA CB400SF SPEC3 NC39 純正SHOWAリアサス。車高はノーマル比:-5mmから+10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。OKD210mmメッキ モンキー ゴリラ ダックス シャリー。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。RPMシグナスx BW`S125 リアサスペンション 330mm ブラック。
  • グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM
  • グロム 武川 車高調整リアショック サスペンション 武川 GROM
  • 強化リアショック GROM('21~'24)<2BJ/8BJ-JC92> ブラック
  • SP武川製グロム リアサスペンション JC61-1003*** 社外 中古

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